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I rav,Mac!'17

ravfour.exblog.jp

2016 パリ・モーターショー

10月1日より、パリ・モーターショーが開催されていますが、結構魅力的なクルマたちが発表されていたので、紹介していきます。

①日産マイクラ
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日産からは、小型戦略モデル「マイクラ」が発表。
これは日本名「マーチ」の5代目で、まさに起死回生の1台です。
現行4代目は、生産をタイにしたことが裏目に出て、品質面でライバルに大きく遅れを取り、デザインも凡庸となっていまい、3代目まで日本の小型車をリードしてきた「マーチ」のブランドを大きく失墜させてしまったモデルでした。
しかし、この5代目を見る限りかなり魅力的なデザインをまとって登場した。正直このVモーショングリルが当たっているとは思えませんが、これはこれでいいと思います。
ただ、2,3代目が持っていたあのキュートなデザインは、もう捨ててしまったんですね。
ある意味国産のこのクラスのクルマたちが、みんなおんなじ顔つきになってしまっているのではと少し危惧しちゃいます。
でも、今度のマーチはちょっと期待ですね。

②ホンダ・シビック ハッチバック/シビック タイプR
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まずはシビック ハッチバック。
もはや生まれの地・日本ではその最新モデルに乗れない(現行タイプRが数量限定だけど販売されたが…)というなんとも寂しい現状の中、ヨーロッパではハッチバック、アメリカではセダンと継続して販売されています。
こう考えると、ホンダってもはや海外企業なんだと改めて思います。
それにしても、ハッチバックとは言えこのシビック、見た目にも相当大きく見えます。ハッチバックってもっとコンパクトボディのほうがカッコよく見えると思うんだけど、あまり大きくなると鈍重そうに見えてしまいます。
その点、VWゴルフは熟れているので、あれほど大きくなったボディでも「ゴルフ」のアイデンティティはしっかり守っています。
シビックもダウンサイズターボ(1Lと1.5L)を用意しているあたり、欧州車なんだなと痛感。そして日本では発売されないんだよね。
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で、おそらく日本ではこの「タイプR」あたりがまた限定で販売されるんでしょうね。
もはや日本ではフィットがコンパクトクラスを牽引しているので、今更シビックはいらないって感じかもしれませんが、むしろミドルクラスであったアコードがかなり大型化したので、ちょうどその中間のセダンってないんだよね。強いて言えば、現行シビック タイプRがグレイスとアコードの間を埋めるセダンなのかもしれません。それってラインナップとして少しいびつでは…

サイズを考慮すれば、シビックって日本でもまだ生き残れると思うんだけどな。

③プジョー3008/5008
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いまや世界中の自動車メーカーがこぞってSUVを作っています。
このプジョーもミドルクラスとして3008を出していました(三菱アウトランダーのOEM)が、今回はその上のクラスとして3列シートを加えた5008もラインナップに加えました。
正直プジョーのクルマとしてみたら、少し凡庸なデザインで、これだったら308や208の方が圧倒的にカッコいいと思います。
でも、5008を追加したってことは、売れてるんだね。

④BMW・コンセプトX2
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BMWの中でもSUV(BMWはSAVと呼ぶが)のラインは「X」シリーズとしてラインナップされており、1、3、4、5、6があります。
奇数番号が通常のSUV(SAV)、偶数番号はクーペルックのSUV(SAC)となっているので、その順番から行くとSACのエントリーモデルになるはずです。
でもこのコンセプトモデルを見ると、いままでのSACとは異なるデザインアプローチをしてます。
フラッグシップSAV「X7」をすでに予告しており、もしかするとこのX2のデザインから、今後の
Xシリーズのデザインが読み取れるのかもしれません。
それにしてもSUV売れてるんだなぁ…。

⑤レクサス・UXコンセプト
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そしてレクサスです。新型RXもメチャメチャカッコよくて大ヒットしてるようですが、そのラインナップの一番下になる(と思われる)「UX」のコンセプトモデルが発表されました。
おそらくサイズ感から言って、NX(ハリアー、RAV4ベース)よりも小型で、今冬発売が決定したトヨタ・C-HRがベースかなと思われるくらい躍動感あるデザインです。
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さてその期待度が高いC-HRですが、日本未導入の現行RAV4と同じ顔つきをしておりますが、イマイチ好きになれない顔です。室内の広さにしてもマツダCX-3ぐらいかなと思います。
もしこのクルマがベースだとしたら、やっぱりレクサスはいいなぁ。

それにしても、本当にSUVの新型の発表が多いですね。
一時日本でもパジェロやRAV4などでいわゆる「クロカン四駆」ブームが起きましたが、そこにとどめを刺したのが初代ハリアーです。このクルマの出現は、ポルシェにカイエンを作らせ、BMWにX5を作らせ、その後世界各国の企業がこぞってSUVを作り始めました。いまやあのジャガーやマセラティですら作ってるんですよ。
そう考えると、日本企業もっと頑張れよと言いたいし、さっきのシビックじゃないけど、生まれ故郷の日本で発売されないRAV4って一体何なんだと声を大にしていたい。
もっと日本企業はクルマのブランドを大事にしてほしい。
目先の利益だけを見て海外生産に変えて失敗したマーチや、国内で売れないからと言って販売をやめたRAV4のように、もっとクルマのブランドを大事にしてほしいなぁ。

ハイブリッドの技術も大事だけど、もっとクルマそのものの価値を高める車を出してほしいと切に願います。





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# by ravfour7103 | 2016-10-02 02:22 | Cars(クルマ関連) | Comments(0)

iPhone SEな日々 その後

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iPhone SE 6ヶ月経ちました。
よく考えたら、本来この時期にiPhone 6 Plusが丸2年経つので、買い替えの時期になっており、iPhone 7、もしくは7 Plusを買った話題をアップしているところですが、ご存知のように4インチのiPhone SEに戻ってしまいました。

一応iPhone 7にも惹かれましたが、最終的にはiPhone SE残留としました。
なぜか。
ここで、ボクがiPhone SEを継続した理由を挙げてみます。
あくまで、ボクに個人的な嗜好ですので、悪しからず。

①4インチサイズ
iPhone SEを選ぶ最大の理由は、そのボディサイズにあります。
iPhone SEは、未だにファンを魅了し止まないiPhone 5/5s系のボディと同じデザインです。6系のでザインはあのDラインで好き嫌いが分かれるようですが、改めて見るとやはり5系のSEの方がカッコいいです。
また5系とサイズが一緒なので、片手での操作がとても楽です。文字入力、カメラ、アプリを使うにも片手でできます。
ボク自身も、改めてSEに変えて、そのサイズ感に驚愕。片手に収まる快感とはこのことか…。
また、初めてiPhone 5を手にした時の感動が蘇りました。
今やスマートフォンは5インチが主流で、Androidでも4.6インチが最小なので、この4インチサイズは貴重です。

②性能
iPhone SEは、A9+M9チップにメインメモリ2Mバイトと、3D Touchは非搭載ではあるものの、そぼ中身はほぼiPhone 6sです。
今回iPhone 7ではA10 Fusionチップを積んでますが、A9よりも約40%早く、iPhone 6に積んでたA8の2倍のスピードらしいです。
ぶっちゃけ、A9でも十分に早いので、とりあえず不満はないかな。
ただし、ストレージはSEは最大でも64GBですが、iPhone 7は何と256GB!もあるので、そこは羨ましいし、ちょっとSEで不満に感じる点ですね。
ここは使われる用途に応じて選んだ方がいいと思います。
iPhoneは、Androidと異なって外部ストレージが使えないので、内蔵ストレージの選択は重要です。

③価格
iPhone SEの魅力は、コストパフォーマンスの高さがあります。
ボクが買った当初の64GBモデルは、本体価格が64,800円でした。ちなみにiPhone 6sの64GBモデルは10万超えていたので、相当安いですね。
さらに今回の価格改定で、何と本体価格49,800円!(おいおい)
月々の支払い額は変わらないんだな…
SIMフリー端末でSEを選ぶ人が多いと聞きます。iPhone 7も6sの時の価格に比べ円高修正かかったにしてもまだ高いので、そういう面では、iPhone SEはおすすめです。
ちなみにボクは、半年前にSEを購入したので、この半年間6 Plusの残債を払って来ましたが、来月でやっと解放されます。
約3,500円は大きかったよ…
これで、やっとSE本来のコスパの高さが活かせそうです(SEの月々の端末料は約1,500円)。

と、3つほど挙げましたが、決してiPhone 7がダメだと言ってません。

もし今回7系を買うとしたら、iPhone 7 256GB マットブラックにします。
7 Plusのデュアルカメラも魅力ですが(逆を言えば、7 Plusの魅力はカメラのみ)、手に持つサイズ感は、4.7インチのiPhone 7の方がいいと思います。
ただし前にも言ってますが、解像度がフルHDは欲しいですね。
FeliCa対応Apple Pay、防水防塵、ステレオスピーカー、大容量内部ストレージ、高性能A10 Fusionチップなど、はっきり言って隙のない完璧とも言えるiPhone 7。
購入を検討されてる方は、同じ画面サイズで、コストを低く考えていたら、iPhone 6sと言う選択肢もありますよ。

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# by ravfour7103 | 2016-10-01 10:37 | Apple(Mac、iPhone他) | Comments(2)

ニンテンドークラシックミニ

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手のひらサイズのファミコン?
何と30本のファミコンソフトが内蔵され、HDMI接続、電源はUSB経由、本家ファミコンの60%のサイズ、価格は本体価格で5,980円。
11月10日発売かぁ。
30本のソフトがあるのはいい。スーパーマリオにバルーンファイト、グラディウスにゼルダの伝説とかわかるけど、デビルワールドやナッツ&ミルク、グーニーズがないのはどういうことか?
まぁ、それはいいとして、欲しいなぁ。
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# by ravfour7103 | 2016-09-30 21:44 | HOBBY(ゲームその他趣味たち) | Comments(0)

Apple Watch 試着しました!Series 2

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さてApple WatchもSeries 2、watchOSもバージョン3となり、やっと買える状況になってきたかな?(笑)

と言うわけで、早速某家電量販店で試着して見ました。
去年の出始めの時は、試着するにも店員に申し出て試着してましたが、もはや無人で自由に試着できます。これは良い!

まず試着したのが、ローズゴールドアルミニウムケースとピンクサンドスポーツバンドです。
サイズは38mm。一応Series1と2で選べます。
ちなみにSeries1と2の違いは、デュアルコアプロセッサとwatchOS3は共通で、Series2はGPS、50mの耐水性能、そしてFeliCa対応Apple Payを搭載してます。
Series1は、本体価格27,800円、Series2は、本体価格37,800円とその差1万円。税込でSeries1は3万円で買えます。でもどうせならSeries2の方が絶対後悔しないでしょう。
一つ問題があって、このスポーツバンドは、ボクのような男性の腕では短すぎると言う点。バックルでも一番外の穴でギリギリでした。38mmは安いんですが、スポーツバンドは諦めましょう。
そうそう、この組み合わせは38mmしかないようなので、女性向けかもしれませんね。

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続いて、ゴールドアルミニウムケースとココアスポーツバンドで、これもSeries1と2から選べます。
またこれは42mm専用みたいなので、男性向けかな?
価格はSeries1は、本体価格30,800円、Series2は、本体価格40,800円と38mmの3,000円高になります。
このココアスポーツバンドは、ブラックよりも落ち着きがあり、ゴールドボディとも合いますね。
バンドの長さはちょうど良いので、ボクはスポーツバンドを選ぶなら、42mmモデル1択ですね。
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最後にNike+モデルのシルバーアルミニウムケースとシルバー/ホワイトNikeスポーツバンドです。
これは試着用が38mmしかなく、最初の38mmモデル同様、バンドの長さがギリギリでした。
このモデルはSeries2のみで、38mmが37,800円、42mmが40,800円と通常のアルミニウムケース+スポーツバンドの組み合わせと価格差はありません。
ただこの組み合わせは地味過ぎかなと思うので、ブラックボルトNikeスポーツバンドモデルの方が、より「Nike+」をアピールできるのではないでしょうか。

ヤバい。
マジで欲しくなってきた。
SE単体ではApple PayはFeliCa非対応だけど、Apple Watchと組み合わせたら使えるじゃない!
冬買えるかな〜?


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# by ravfour7103 | 2016-09-24 00:54 | Apple(Mac、iPhone他) | Comments(0)

iPhone 7は買いか?②

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やっと実物を見ることができました。
さて、巷では売れすぎて在庫が少ないとか、去年の6sよりも売れてないとか諸説飛び交ってます。

結果的にですが、今回ボクはスルーします。やっぱり、SEに変えて半年しか経ってないからです。
だけど、そう言った事を抜きにしたらどうかというと、やっぱり「買い」かな?
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iPhone 7です。
このジェットブラックが非常に人気だそうです。確かに魅力的ですが、写真でもわかるように、目立つ指紋と気になる傷で、ケースを付けないと無理かも。
おそらく今は人気でも、落ち着くと思われます。製造工程もかなり凝ってるので、時間がかかるようです。
持った感じは、まんまiPhone 6。サイズは全く変わらないため、裏を見て、カメラのところを見ないと気付きません。その「変わらない」ところが賛否両論かも。
SEを使うボクからすれば、その端末のデザインが好きだったら、OKじゃないですか?
7のブラック系は、デザイン面で気に入らなかったあの悪名高いDラインがさらに目立たないように同色系にしている点もいいですね。
あと気になるとすれば、「総務省指定」の刻印。だって、FeliCa使えるAndroid端末に刻印されてた?何でiPhoneだけ?うーん…
まぁ、カバーつけたら見えないか。結構ちっちゃい字だし…
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続いて、iPhone 7 Plus。
やっぱりデカイ。SEに戻した今、ボクはもうPlusには戻れない。
でもこのマットブラック、めちゃめちゃカッコいい!これは本当にクールだ。
絶対ジェットブラックよりもこっちの方がカッコいい。
7 Plusの最大の特徴は、このカメラです。このカメラ機能だけでも、iPhone 7 Plusを買う価値はあると思います。
正直ボクも揺れました。
2倍光学ズーム!
デジタルズームなんって誤魔化しじゃないよ。光学ズームだからね。
さらに10.1のアップデートで使えるようになる「被写界深度エフェクト」。いわゆる背景ボカシね。これがスマートフォンレベルでできちゃうんだ。
すげぇ。
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ディスプレイですが、本当にキレイ。
SEの数少ない不満に、ディスプレイの暗さがあるので、このiPad Pro並みのディスプレイも買いのポイントですね。

触っただけではわからない買いのポイントとしては、
・FeliCa利用→Apple Pay
・耐水(防水じゃない)
・最大256GBの容量
特にこの256GBって、うちのMacBookの最初のHDDの容量より多いじゃん。

あとこれは使って見ないとわからない点としては、
・イヤフォンジャックの廃止
・新しいホームボタン
かな。
イヤフォンは、ボク自身標準のEarPodsを使ってるから気にはならないけど、高額のイヤフォンやヘッドフォンを買われてる方は、あの変換コネクタをつけなきゃならないのかと思うと…そりゃ、怒るわ。
発売して1週間ほど経ちましたが、一番荒れてるのは、このイヤフォンジャック騒動かもしれません。
これはしばらく続くでしょう。

そしてホームボタンです。
正直ボクは今日触っただけでは、慣れなかったし、違和感があった。
感触がわかりにくく、押しっぱなしになってSiriが起動してばっかり…
ただ、うちのiPod touch(第4世代)のホームボタンはもはや反応しなくなってるため、やっぱり7のホームボタン(アップルではソリッドステートボタンと呼んでる)のようになるんでしょうね。

長々書きましたが、もしボクが買うとしたら、iPhone 7 マットブラックの256GBモデルです。Plusのカメラは魅力ですが、ボクはもうあの大きさは持ち歩けません。
せめてiPhone 7のサイズでフルHD解像度を実現できたら良いんですが、7sあたりできませんか?

迷ってる方は、まず実際に触ってください。
そうすると色々迷ってる点が見えてきます。

ボクは逆にiPhone SEの良さを再確認できました。

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# by ravfour7103 | 2016-09-24 00:03 | Apple(Mac、iPhone他) | Comments(0)